проблем със загряването на Alfa GT

[alfetkagt]

Здравейте! Имам проблем със загряването на колата. Когато парното е пуснато колата не иска да загрее мах вдига 60 градуса. Ако изключа парното температурата си се вдига нормално и след около 10 километра температурата достига 90 градуса,пусна ли го обаче температурата рязко спада и пак отива на 50-60. Какъв може да е проблема?Иначе колата е дизел и е със сменен термостат.

[fakirastanly]

Имаш ли кора под мотора

[alfetkagt]

Ами не -няма.

[undy]

Не е от кората.
Той хубаво е сменен.....но кога,преди колко хиляди?
Симптомите са ти типични за некоректно работещ термостат.Ако е много студено,нормално като пуснеш яко парно да паднат градусите...но не чак до 50-60.

[myato]

Здравейте! Имам проблем със загряването на колата. Когато парното е пуснато колата не иска да загрее мах вдига 60 градуса. Ако изключа парното температурата си се вдига нормално и след около 10 километра температурата достига 90 градуса,пусна ли го обаче температурата рязко спада и пак отива на 50-60. Какъв може да е проблема?Иначе колата е дизел и е със сменен термостат.

Блокирал в отворено положение термостат.

[Fiat_power_16v]

Моят термостат на Гт-то се държи по същият начин.И моят е сменян с Бер преди 10 000-15 000 км.

[ivomanev]

Колеги, Егерите затапени ли са ви или не?

[chaveto86]

След смяната на антифриза преди 1 година и при мен се получи същото. Лятото си загрява нормално, като никога не надвишава 90 градуса, а зимата загрява по-вано, като рядко достига 90, но пък си духа топло.
п.с. ЕГР-а ми е затапен !

[code]

Просто е мн студено не се вживявайте аз не си вадя изводи за термостат при минусови температури Знаете, че дизелът гори малко няма откъде да дойде тази топлина в такъв кучи студ.

[stelt]

Просто е мн студено не се вживявайте аз не си вадя изводи за термостат при минусови температури Знаете, че дизелът гори малко няма откъде да дойде тази топлина в такъв кучи студ.

Е точно в този студ с това незагряване в момента сигурно под 11/100 не падам

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Просто е мн студено не се вживявайте аз не си вадя изводи за термостат при минусови температури Знаете, че дизелът гори малко няма откъде да дойде тази топлина в такъв кучи студ.

Колкото и малко топлина да вади дизелът,инжинерите са го намислили и за -20 Има къде къде по екстремни температури,ако термостата е наред трябва да си държи 90гр. или поне 82 и да си има парно като хората

[S_G_M]

Моята е с нов термостат и разликата от преди е само в малко по-бързото загравяне ии преди като отпуснех газта или карах по надолнище падаше до 70 , а сега с новият пада на 75-80. На място с леко пуснато парно си изстива супер бързо. За да е в работна температура от 88-89 градуса си трябва повече настъпване май май.... А на 145цата пак дизел.. закове ли на 90 там си стои.

[van_dal]

При мен се държи по същия начин, ако е много студено навън и е пуснато парното не стига 90 градуса. Просто двигателите са такива. Коментирах с колега за нов Форд Фокус дизел на две години и той се държи по същия начин. На моята Алфа имам и кора отдолу, също така съм пробвал да слагам и картони отпред на радиатора, но ефекта е приблизително нулев, затова си карам и не го мисля вече.

[toni7508]

Привет!Да кажа и аз,че и при мен е така.Пуснто ли е парното не загрява,а термостата е сменен миналия месец с behr!Е поне навън вече не толкова студено

[alfaromeo16vVarna]

Здр. Моят термостат лятото си държи 90 ,а зимата не е минавал 70 когато се движа само когато е на място дали термостата е такъв незнам. Поздрави